Le bateau qui relie Luwuk aux îles Banggai part tous les jours, coûte moins cher qu’un café à Paris, et absolument personne ne peut vous en vendre le billet en ligne.
C’est précisément pour cela que cette page existe. Cherchez les horaires du ferry des Banggai et vous tomberez sur des captures d’écran Facebook en indonésien, quelques articles de blog datant de 2019, et aucune réponse claire sur le bateau qui va où. Voici la réponse claire, écrite par ceux qui embarquent des voyageurs sur ces bateaux presque chaque semaine.
Une précision d’abord, et elle compte. Ce sont des bateaux de travail au service d’un archipel qui vit de la mer. Les heures de départ bougent avec la météo, la marée et le calendrier. Tout ce qui suit décrit la forme des horaires, pas une garantie, et l’avant-dernière section explique comment vérifier le jour même.
Le ferry Luwuk vers Banggai en bref
- Points de départ
- Deux ports différents à Luwuk, et c’est là que la plupart se trompent
- Vers Peleng (Leme-Leme)
- Environ 2 heures, début d’après-midi, autour de 55 000 IDR
- Vers Salakan
- 3 h 30 à 4 heures, fin d’après-midi, autour de 75 000 IDR
- Vers Banggai Laut
- Environ 8 heures de nuit, à partir de 130 000 IDR
- Le plus rapide
- Speedboat privé, environ 1 heure jusqu’à Peleng
- Réservation
- Au port, le jour même. Aucun site, aucune application
- Fréquence
- Tous les jours, toute l’année, si la météo le permet
Décidez d’abord quelle île vous voulez vraiment
Presque toutes les erreurs de bateau commencent ici. Les îles Banggai forment un archipel, pas une île, et les trois destinations correspondent à des voyages complètement différents.
| Destination | Ce que c’est | Pourquoi y aller | Bateau depuis Luwuk |
|---|---|---|---|
| Peleng | La plus grande et la plus proche | Lac Paisu Pok, cascades, la plupart des hébergements | 2 h jusqu’à Leme-Leme |
| Salakan | Chef-lieu du district, sur Peleng | Administration, banques, correspondances | 3 h 30 à 4 h |
| Banggai Laut | Plus loin, ancienne cité du sultanat | Récifs, poisson-cardinal, Mbuang-Mbuang | Environ 8 h |
Si le lac Paisu Pok est la raison de votre voyage, c’est Leme-Leme sur Peleng qu’il vous faut. Réservez Salakan à la place et vous arriverez de nuit, à trois ou quatre heures de route du lac, après avoir payé plus cher.
Les deux ports de Luwuk, et pourquoi cela compte
Luwuk possède deux endroits d’où partent les bateaux, et ils ne sont pas interchangeables. Monter dans le mauvais taxi est une erreur très facile à commettre.
Pelabuhan Rakyat, le port populaire
Bateaux de bois pour passagers, près du centre-ville, et point de départ de la traversée rapide vers Leme-Leme sur Peleng. C’est celui que veut la plupart des voyageurs. Cela paraît informel parce que ça l’est. Vous achetez votre billet à un homme muni d’un cahier, vous vous asseyez là où il reste de la place, et deux heures plus tard vous êtes sur Peleng.
Le terminal ASDP
C’est de là que partent les ferries rouliers, ceux qui transportent camions et motos en plus des passagers. On y trouve notamment le KMP Tanjung Api et le KMP Teluk Tolo. Plus grands, plus lents, nettement plus confortables par mer agitée, et le bon choix si vous emmenez un véhicule ou si vous allez à Banggai Laut.
Donnez le nom du port à votre chauffeur. Pelabuhan Rakyat et le terminal ASDP ne sont pas le même endroit, et cette confusion a déjà coûté une journée entière à des voyageurs.
Ferry Luwuk vers Peleng : la traversée dont la plupart ont besoin
Le bateau de bois quotidien qui relie le Pelabuhan Rakyat à Leme-Leme sur Peleng est la bête de somme de cet archipel. Il part en début d’après-midi, met environ deux heures par temps normal, et coûte autour de 55 000 IDR, soit près de trois euros.
- Départ : début d’après-midi, le plus souvent vers 14 h, et habituellement avec une heure de retard.
- Durée : environ 2 heures, davantage si la mer est formée.
- Prix : autour de 55 000 IDR. Une cabine, quand elle est proposée, ajoute environ 50 000 IDR.
- Retour : départ de Leme-Leme tôt, généralement vers 8 h. Un aller-retour dans la journée ne vous laisse donc aucune journée.
- Achat : au port, le jour même, en espèces.
C’est un bateau de bois pouvant accueillir cinquante à cent personnes, avec des chaises en plastique et un toit. Emportez de l’eau, emportez de quoi vous protéger du soleil, et n’attendez aucun panneau d’affichage.
Ferry Luwuk vers Salakan
Salakan est le chef-lieu du district de Banggai Kepulauan et se trouve de l’autre côté de Peleng. Le ferry circule tous les jours, sept jours sur sept, parce que c’est la ligne dont dépendent les habitants, et non un service touristique.
Comptez un départ en fin d’après-midi, trois heures et demie à quatre heures de traversée, et un tarif autour de 75 000 IDR. Le navire est plus grand et plus stable que celui de Leme-Leme, ce qui se remarque quand la mer travaille.
Ce qu’il faut comprendre à propos de Salakan : y arriver ne vous rapproche d’aucune des raisons pour lesquelles on vient ici. C’est une ville fonctionnelle avec des banques, des commerces et des administrations. Si votre projet inclut le Paisu Pok, passer par Salakan ajoute un long transfert routier sans aucun bénéfice.
Ferry Luwuk vers Banggai Laut
Banggai Laut se trouve à l’extrémité de l’archipel et la traversée est une vraie expédition. Le ferry quitte Luwuk en début d’après-midi et met environ huit heures, ce qui en fait de fait une traversée de nuit. Les tarifs démarrent autour de 130 000 IDR, et une cabine, quand il y en a, ajoute quelques centaines de milliers.
Cela vaut le détour. Banggai Laut abrite l’ancienne cité du sultanat, les plus beaux récifs de l’archipel, et le poisson-cardinal de Banggai qui vit à l’état sauvage dans les eaux peu profondes d’où l’espèce est originaire. Ne la traitez simplement pas comme une excursion à la journée, parce qu’elle n’en est très clairement pas une.
L’alternative par les airs
Susi Air a exploité une courte liaison entre Luwuk et Banggai Laut sur des appareils de douze places, en une trentaine de minutes. Un vol magnifique et peu fiable. Peu de sièges, des fréquences minces, et un service qui va et vient. Considérez-le comme un heureux hasard, pas comme un plan.
Luwuk vers Banggai, combien d’heures ?
C’est la question qui nous parvient le plus souvent, et la réponse dépend entièrement du Banggai dont vous parlez.
| Trajet | Heures | Comment |
|---|---|---|
| Luwuk vers Peleng (Leme-Leme) | Environ 2 | Bateau de bois |
| Luwuk vers Salakan | 3,5 à 4 | Ferry ASDP |
| Luwuk vers Banggai Laut | Environ 8 | Ferry de nuit |
| Luwuk vers Peleng en speedboat | Environ 1 | Affrètement privé |
| Luwuk vers Banggai Laut en avion | Environ 0,5 | Susi Air, quand elle vole |
| Luwuk vers Pagimana par la route | Environ 3 | Voiture, pour le ferry de Gorontalo |
Pagimana figure dans ce tableau pour une raison précise. C’est le port de la côte nord, à environ trois heures de route de Luwuk, d’où part le ferry de nuit vers Gorontalo. Si vous combinez les îles Banggai avec les requins-baleines de Gorontalo, c’est cette liaison que vous cherchez, et elle n’a rien à voir avec le reste de cette page.
Affréter un speedboat : quand cela vaut la dépense
Un speedboat privé relie Luwuk à Peleng en une heure environ et part quand vous le décidez. Les tarifs d’affrètement se chiffrent en millions de roupies pour un aller-retour, donc par personne cela n’a de sens qu’en groupe.
Trois situations le justifient à nos yeux. Si vous atterrissez à Luwuk après le départ du bateau public et que vous ne voulez pas perdre une nuit. Si vous êtes quatre ou plus et qu’une journée vaut plus que la différence de prix. Et si la mer est à la limite, parce qu’un speedboat mené par un patron compétent dispose d’options qu’un bateau de bois chargé n’a pas.
Le bateau public n’est ni inconfortable ni dangereux. Il est simplement lent et ne part qu’une fois. Ce que vous payez sur un speedboat, c’est essentiellement la seconde moitié de cette phrase.
Comment vérifier les horaires avant de partir
Aucun site officiel ne publie ces horaires. Ce n’est pas un oubli, c’est simplement la façon dont fonctionne le transport ici. Ce que les gens utilisent réellement, ce sont quelques pages Facebook locales qui publient les plannings mensuels, les avis affichés dans les ports, et le bouche-à-oreille.
- Facebook est le véritable horaire. Des pages locales publient les plannings du KMP Tanjung Api et du KMP Teluk Tolo mois par mois. Cherchez le nom du navire suivi de jadwal.
- Demandez à votre hébergement. N’importe quel homestay de Peleng sait quel bateau a navigué ce matin, parce que ses provisions sont arrivées dessus.
- Le ramadan et l’Aïd changent tout. Des traversées sont ajoutées, déplacées et annulées autour des fêtes, et les bateaux se remplissent de gens qui rentrent chez eux.
- La météo l’emporte toujours sur l’horaire. Entre décembre et février, des traversées sont bel et bien annulées.
Ou prenez le raccourci. Nous vérifions ces horaires parce que nous organisons des circuits, alors envoyez-nous votre date sur WhatsApp et nous vous dirons ce qui navigue. C’est gratuit et sans aucune obligation de réserver. C’est le message que nous recevons le plus souvent et nous préférons y répondre plutôt que de voir quelqu’un perdre une journée.
À savoir avant d’embarquer
- Espèces uniquement, et petites coupures. Aucun terminal de paiement, et rarement de monnaie sur un gros billet.
- Ne comptez sur aucun distributeur sur les îles. Retirez tout à Luwuk avant de traverser.
- Asseyez-vous à l’arrière sur un bateau de bois. Moins de chocs, moins d’embruns.
- Les comprimés contre le mal de mer valent le détour. La ligne de Banggai Laut en particulier est longue et roule.
- Le réseau disparaît en pleine traversée. Envoyez le message important avant de quitter le port.
Fini la loterie des ferries.
Nous savons déjà lequel navigue.
Quatre jours entre Peleng et le Paisu Pok, toutes les traversées organisées, des guides d’ici, et aucun après-midi passé à demander à des inconnus l’heure du bateau.
Prix selon la taille du groupe
Questions fréquentes
Y a-t-il un ferry tous les jours de Luwuk vers les îles Banggai ?
Oui. Le bateau de bois vers Leme-Leme sur Peleng comme le ferry vers Salakan circulent tous les jours, sept jours sur sept, toute l’année. La météo peut annuler une traversée, surtout entre décembre et février.
Peut-on réserver le ferry des Banggai en ligne ?
Non. Aucun site, aucune application, aucune agence ne vend ces billets à l’avance. Vous achetez au port, le jour même, en espèces. Cela vaut pour toutes les lignes décrites ici.
Combien coûte le ferry de Luwuk vers Banggai ?
Environ 55 000 IDR vers Leme-Leme sur Peleng, autour de 75 000 IDR vers Salakan, et à partir de 130 000 IDR vers Banggai Laut. Les cabines sont en supplément. Les tarifs évoluent, prenez donc ces chiffres comme un ordre de grandeur.
Combien de temps dure le ferry vers Banggai Laut ?
Environ huit heures. Il quitte Luwuk en début d’après-midi et devient de fait une traversée de nuit.
Quel ferry va au lac Paisu Pok ?
Aucun directement. Le Paisu Pok est à l’intérieur des terres sur Peleng. Prenez le bateau vers Leme-Leme, puis continuez par la route. Notre guide du lac Paisu Pok détaille le dernier tronçon.
Puis-je embarquer une moto ?
Oui, sur les ferries rouliers ASDP, pas sur le bateau de bois. Arrivez tôt, prévoyez un tarif véhicule, et soyez prêt à la monter et la descendre vous-même.
En résumé
Prenez le bateau de bois de début d’après-midi depuis le Pelabuhan Rakyat vers Leme-Leme si vous visez Peleng et le Paisu Pok, ce qui est le cas de la plupart des visiteurs. Prenez le ferry ASDP de fin d’après-midi si vous avez besoin de Salakan ou si vous transportez un véhicule. Ne prenez la traversée de huit heures que si Banggai Laut est vraiment votre destination. Payez en espèces, au port, le jour même, et retirez cet argent à Luwuk.
Comment rejoindre Luwuk est traité dans notre guide des îles Banggai, et ce qui vous attend de l’autre côté dans notre article sur les trésors cachés de Luwuk Banggai.
Et si vous êtes à Luwuk en ce moment à vous demander si le bateau est déjà parti, écrivez-nous. Quelqu’un saura.
